Um voo da Alaska Airlines foi forçado a fazer um pouso de emergência quando parte do avião caiu no ar, disseram os passageiros.
O passageiro Evan Granger, que estava sentado na fila de saída do assento 16F, disse que experimentou um “forte estrondo” seguido por uma “rajada de vento” 20 minutos após o início do voo de sexta-feira. Ele disse que ambos os ouvidos estavam bloqueados.
“Não quero olhar para trás para ver o que está acontecendo”, disse Granger à NBC News. “Meu foco naquele momento era respirar através da máscara de oxigênio e esperar que a tripulação fizesse tudo o que pudesse para nos manter seguros.
Granger admitiu que “muitas coisas tinham que dar certo para que todos nós sobrevivêssemos” e disse que estava “muito grato” por eles terem conseguido pousar com segurança.
Elizabeth Lee, de Portland, Oregon, disse que o avião estava a cerca de 20 minutos de voo de Portland para Ontário, Califórnia, na sexta-feira, quando ouviu um barulho alto.
“De repente ouvi um grande estrondo e não sabia exatamente o que estava acontecendo, mas olhei para cima e havia máscaras de oxigênio penduradas no teto”, disse Le a uma agência de notícias do sul da Califórnia. Falcão OC. “E então eu olho para a minha esquerda e há um grande pedaço, faltando parte do avião.”
Ventos “extremamente fortes” sopraram sobre o avião, mas os passageiros permaneceram em seus assentos e mantiveram os cintos de segurança.
“Eu não conseguia pensar direito por causa do vento forte”, disse ele.
Ele acrescentou: “Eu não conseguia acreditar no que via. Há um buraco. Você pode ver a cidade e as estrelas e tudo fora da janela. Foi louco.”
Ninguém estava sentado no assento da janela na fileira ao lado, diretamente onde a parte do avião caiu, mas uma mãe e um filho naquela fileira estavam nos assentos do meio e do corredor, disse Lee.
Lee disse que pediu à mãe que segurasse seu filho adolescente com força para que ele não fosse ejetado do avião, acrescentando que sua camisa havia voado e ele parecia muito vermelho.
Nicholas Hoch, um arquiteto de 33 anos de Portland que estava a bordo, disse à NBC News que estava começando a entrar em contato com familiares, temendo não sobreviver à provação.
“Aqueles primeiros momentos foram desorientadores, perigosos, aterrorizantes. Nos momentos que se seguiram, esse tipo de pressão, ansiedade e medos simplesmente borbulharam”, disse ele. Não sei.
Ele se lembra de estar no ar momentos antes de um “estrondo ou miniexplosão” ocorrer na parte traseira do avião.
“Eu ouvi e foi apenas um pequeno barulho, seguido por uma desaceleração imediata da cabine, e foi como se uma nuvem de vapor literalmente atravessasse o avião”, disse ele. “Acho que todo mundo estava olhando em volta para ver o que estava acontecendo. O avião balançou um pouco e então a máscara de oxigênio caiu. Nós os pegamos o mais rápido que pudemos.”
Ele disse que não houve muita comunicação da cabine, mas elogiou a tripulação por fazer um “trabalho inacreditavelmente bom”.
No entanto, ele sentiu uma sensação de cautela.
“Quando esse avião pousa, ainda há aquela sensação de não saber se vamos cair? Sua mente vai para esses lugares diferentes. Então eu estava me segurando com muita força, estava me preparando para o pior cenário. E então pousamos., todos começaram a aplaudir e houve uma espécie de suspiro coletivo “, disse ele. Hoch disse.
Outra passageira, Jessica Montoya, disse ao OC Hawk que o avião atingiu 10.000 pés quando uma seção da parede aparentemente se quebrou.
“Voamos por mais três ou quatro minutos e então ouvimos um estalo e todas as máscaras de oxigênio caíram”, disse ele. “Eu não estava com medo. Não sei por quê. Ninguém estava realmente gritando nem nada.
Montoya disse que conversou com alguém após o incidente que disse que sua camisa e telefone foram “absorvidos” do avião.
“Foi uma viagem infernal”, disse Montoya.
A foto de um passageiro mostra um painel inteiro faltando em um dos lados do avião, próximo aos assentos. A montagem, conhecida como plugue de porta, separou-se do avião a cerca de 16.000 pés, disse a presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, Jennifer Homandy, durante uma entrevista coletiva no sábado à noite.
O passageiro Stan Sigstad também descreveu ter ouvido um “pop”, seguido por uma forte rajada de vento que “veio para frente e depois voltou e me atingiu no rosto”, disse ele.
Sigstad disse que não estava com medo.
“Eu estava um pouco nervoso”, disse ele a OC Hawk. “Mas eu disse a Deus: ‘Eu confio em você’”.
A Administração Federal de Aviação disse que as tripulações “relataram um problema de despressurização” quando parte do avião quebrou, deixando uma brecha.
Le, Montoya e Sigstad notaram como os passageiros e a tripulação estavam surpreendentemente calmos durante o voo.
Montoya elogiou os comissários de bordo por permanecerem calmos e Sigstad acrescentou que a “calma” da voz do piloto “manteve todos calmos”.
O voo 1282 com 174 passageiros e 6 tripulantes pousou com segurança no Aeroporto Internacional de Portland.
A FAA ordenou que alguns aviões Boeing 737 Max 9 fossem temporariamente parados para inspeções, afetando cerca de 171 voos em todo o mundo.
